उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय बुद्धिमान कनेक्टेड वाहन संयोजन ड्राइविंग सहायता के लिए प्रासंगिक मानकों पर राय को दर्शाता है
हाल ही में, उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय (इसके बाद "" उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय "के रूप में संदर्भित) ने" बुद्धिमान कनेक्टेड वाहन संयुक्त ड्राइविंग सहायता प्रणाली के तकनीकी आवश्यकताओं और परीक्षण विधियों "और जनता से राय देने के लिए राय के लिए एक मसौदा जारी किया। यह कदम मेरे देश में बुद्धिमान कनेक्टेड वाहनों के मानकीकरण में एक कदम आगे है, जिसका उद्देश्य उद्योग प्रौद्योगिकी विकास को मानकीकृत करना और ड्राइविंग सहायता प्रणालियों की सुरक्षा और विश्वसनीयता में सुधार करना है।
बुद्धिमान जुड़े वाहनों के तेजी से विकास के साथ, संयुक्त ड्राइविंग सहायता प्रणाली (CDAS) उद्योग के ध्यान का ध्यान केंद्रित कर गया है। सिस्टम लेन कीपिंग, एडेप्टिव क्रूज़, ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग और अन्य फ़ंक्शंस को प्राप्त करने के लिए कई सेंसर और एल्गोरिदम को जोड़ता है, जिससे ड्राइविंग सुरक्षा और आराम में सुधार होता है। हालांकि, एकीकृत तकनीकी मानकों की कमी के कारण, विभिन्न निर्माताओं का सिस्टम प्रदर्शन असमान है, और यह मानकीकृत साधनों के माध्यम से उद्योग के स्वस्थ विकास को बढ़ावा देने के लिए जरूरी है।
1। राय के लिए मसौदा की मुख्य सामग्री
उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय द्वारा जारी किए गए विचारों को सुलझाने का मसौदा मुख्य रूप से तकनीकी आवश्यकताओं, परीक्षण विधियों और बुद्धिमान कनेक्टेड वाहन संयोजन ड्राइविंग सहायता प्रणाली के मूल्यांकन संकेतकों के आसपास घूमता है, जिसमें निम्नलिखित सामग्री भी शामिल है:
| परियोजना | तकनीकी आवश्यकताएं | परीक्षण विधियाँ |
|---|---|---|
| गले की सहायता | जब वाहन की गति/60 किमी/घंटा होती है, तो सिस्टम को लेन सेंटर लाइन को स्थिर रूप से बनाए रखना चाहिए। | मानक परीक्षण सड़कों पर सीधी रेखा और वक्र काम करने की स्थिति परीक्षण करें |
| अनुकूली क्रूज नियंत्रण | निम्नलिखित दूरी समायोज्य है, न्यूनतम निम्नलिखित दूरी and1s, त्वरण और मंदी की चिकनाई ≤0.3m/s the है | विभिन्न गति से निम्नलिखित प्रदर्शन का परीक्षण करने के लिए लक्ष्य कार सिम्युलेटर का उपयोग करें |
| स्वत: आपातकालीन ब्रेकिंग | स्थिर वाहनों के लिए पहचान की दूरी, 100 मीटर है, और ब्रेकिंग मंदी ≥6m/s which है | मानक परीक्षण डमी और वाहनों का उपयोग करके बहु-दृश्य परीक्षण |
| मानव-कंप्यूटर इंटरैक्शन इंटरफ़ेस | सिस्टम स्टेटस डिस्प्ले स्पष्ट है, और चेतावनी सिग्नल रिस्पॉन्स टाइम .50.5s है | ड्राइवर सिमुलेशन परीक्षण के माध्यम से इंटरफ़ेस मित्रता का मूल्यांकन करें |
2। उद्योग की प्रतिक्रिया और विशेषज्ञ राय
सॉलिसिटिंग राय के मसौदे के बाद, इसने उद्योग से व्यापक ध्यान आकर्षित किया। कई कार कंपनियों ने कहा कि वे सक्रिय रूप से मानक सूत्रीकरण में भाग लेंगे और तकनीकी उन्नयन को बढ़ावा देंगे। उद्योग के विशेषज्ञों का मानना है कि एकीकृत मानकों की शुरूआत वर्तमान बुद्धिमान ड्राइविंग सहायता प्रणाली में मौजूदा निम्नलिखित समस्याओं को हल करने में मदद करेगी:
1। भ्रमित कार्यात्मक नामकरण: प्रत्येक निर्माता समान कार्यों के लिए अलग -अलग नामों का उपयोग करता है, जो आसानी से उपभोक्ताओं से गलतफहमी का कारण बन सकता है;
2। बड़े प्रदर्शन अंतर: कुछ सिस्टम जटिल परिदृश्यों में अस्थिर प्रदर्शन करते हैं और सुरक्षा खतरों को पोज़ देते हैं;
3। असंगत परीक्षण के तरीके: तुलनीय परीक्षण डेटा की कमी उपभोक्ता क्रय निर्णयों को प्रभावित करती है।
चाइना ऑटोमोबाइल इंजीनियरिंग सोसाइटी के विशेषज्ञों ने बताया: "राय का यह मानक याचना 'सुरक्षा पहले' के सिद्धांत को दर्शाता है, विशेष रूप से सिस्टम विफलता संरक्षण और निरर्थक डिजाइन के लिए स्पष्ट आवश्यकताओं, जो उद्योग के समग्र सुरक्षा स्तर में काफी सुधार करेगा।"
3। घरेलू और विदेशी मानकों की तुलना
मेरे देश के बुद्धिमान जुड़े वाहन मानक अंतर्राष्ट्रीय स्तर के अनुरूप हैं, और कुछ संकेतक अधिक कठोर हैं। निम्न तालिका घर और विदेश में मुख्य तकनीकी मानकों की तुलना करती है:
| मानक आइटम | राय के लिए चीन का मसौदा | EU ECE R157 | SAE J3016, यूएसए |
|---|---|---|---|
| लागू स्तर | स्तर L2 और नीचे | स्तर 3 या नीचे | L1-L5 पूर्ण-स्तरीय |
| कार का पालन करने के लिए न्यूनतम दूरी | ≥1.0s | ≥0.8s | कोई अनिवार्य आवश्यकताएं नहीं |
| आपातकालीन ब्रेकिंग परीक्षण परिदृश्य | 12 प्रकार | 8 प्रकार | 10 प्रकार |
| तंत्र प्रतिक्रिया देरी | ≤100ms | ≤150ms | ≤200ms |
4। औद्योगिक विकास पर प्रभाव
राय के इस मानक याचना का बुद्धिमान कनेक्टेड वाहन उद्योग पर गहरा प्रभाव पड़ेगा:
1।तकनीकी सीमा में वृद्धि हुई: कमजोर आर एंड डी क्षमताओं वाली कुछ कंपनियों को उन्मूलन का सामना करना पड़ सकता है, और उद्योग की एकाग्रता में वृद्धि होगी;
2।परीक्षण और प्रमाणन मांग बढ़ जाती है: तृतीय-पक्ष परीक्षण संस्थान विकास के अवसरों में प्रवेश करेंगे;
3।आपूर्ति श्रृंखला पुनरुत्थान: उच्च-प्रदर्शन सेंसर, चिप्स और अन्य मुख्य घटकों के लिए एक कोर घटक आपूर्तिकर्ता की स्थिति को और समेकित किया जाएगा;
4।उपभोक्ता विश्वास में वृद्धि हुई: एकीकृत मानक स्मार्ट ड्राइविंग की सुरक्षा के बारे में उपयोगकर्ताओं के संदेह को खत्म करने में मदद करते हैं।
उद्योग के पूर्वानुमानों के अनुसार, 2025 तक, मेरे देश की संयुक्त ड्राइविंग सहायता प्रणाली का बाजार आकार 100 बिलियन युआन से अधिक होने की उम्मीद है, और मानकीकरण के प्रचार से इस बाजार के स्वस्थ विकास की नींव होगी।
5। अनुवर्ती कार्य व्यवस्था
उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय की कार्य तैनाती के अनुसार, राय का मानक याचना दिसंबर 2023 के अंत तक जारी रहेगी। अगला, उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय होगा:
1। प्रतिक्रिया को व्यवस्थित करने और विश्लेषण करने के लिए उद्योग विशेषज्ञों को व्यवस्थित करें;
2। पूरक परीक्षण सत्यापन कार्य को पूरा करें;
3। समय पर तरीके से एक मानक समीक्षा बैठक आयोजित करें;
4। यह 2024 की पहली छमाही में औपचारिक मानकों को जारी करने की योजना है।
इंटेलिजेंट कनेक्टेड वाहन उद्योग के सभी क्षेत्र उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय की आधिकारिक वेबसाइट के माध्यम से मेरे देश के बुद्धिमान कनेक्टेड वाहन मानक प्रणाली के निर्माण को बढ़ावा देने के लिए राय और सुझाव प्रस्तुत कर सकते हैं।
विवरण की जाँच करें
विवरण की जाँच करें
hi
